安全鉗的功用是在當(dāng)電梯轎轎廂超速下滑或墜落的速度達到限速器動作速度時，由限速器操縱安全鉗使電梯轎廂安全制停后夾持在導(dǎo)軌上，從而防止意外事故的發(fā)生。然而在實際使用中，卻存在一些電梯轎廂未超速、限速器也未動作的時候安全鉗動作的情況。以下是導(dǎo)致電梯安全鉗誤動作的原因以及相對應(yīng)的解決辦法。
1、限速器調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致的誤動作

限速器沒有調(diào)整好或偏心凸輪與橡膠輪接觸表面有一層油膩，運行時橡膠滾輪離心力增大，使另一端楔塊卡住凸輪齒槽，使安全鉗產(chǎn)生誤動作。

解決方法：調(diào)整限速器彈簧，使限速器的轉(zhuǎn)速與曳引機轉(zhuǎn)速同步；對橡膠滾輪表面的油膩，應(yīng)用酒精揩去，并對限速輪進行定期保養(yǎng)。
2、 安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙不當(dāng)導(dǎo)致的誤動作

（1）有些安全鉗在安裝中由于一些安裝誤差導(dǎo)致了楔塊與導(dǎo)軌側(cè)向間隙的不一致，為了楔塊與導(dǎo)軌的間隙一致，采用了調(diào)整2個楔塊的高度的方法，造成了楔塊的高度不一致。這樣，在使用當(dāng)中由于位于楔塊下的導(dǎo)靴襯套的磨損，減低了轎箱導(dǎo)靴的側(cè)向定位性，而使安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)向間隙增大或減小。再加上長期運行使一 些雜物、灰塵與導(dǎo)軌潤滑油混合在一起，堆積在楔塊與導(dǎo)軌之間，沒有及時清除，造成了楔塊隨轎箱同步運行時，與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生阻力。阻力達到一定值時，致使間隙小的一側(cè)楔塊動作而造成轎箱卡在導(dǎo)軌上，從而使安全鉗誤動作。

解決方法：安裝必須到位，盡量減少楔塊的高度差，若是低端的楔塊影響到了其下方的導(dǎo)靴襯套，必須調(diào)整到位。

（2）在電梯使用過程中，楔塊與導(dǎo)軌的間隙會由于震動、磨損等原因產(chǎn)生變化，導(dǎo)致楔塊與導(dǎo)軌側(cè)向間隙不一致，當(dāng)間隙過小時也易引起安全鉗的誤動作。

解決方法：按技術(shù)要求，調(diào)整安全鉗楔塊和導(dǎo)軌側(cè)面的間隙，使間隙在 2～3mm 范圍內(nèi)。
3、 楔塊動作不靈導(dǎo)致的誤動作

楔塊與楔塊座體間油污過多，楔塊動作不靈敏，會導(dǎo)致安全鉗動作后，楔塊復(fù)位不完全，安全鉗與導(dǎo)軌間隙過小，這樣也容易促使安全鉗的誤動作。

解決方法：保養(yǎng)單位需定期清理楔塊中沉積的油污，并定期用少量凡士林潤滑。
4、 張緊輪故障導(dǎo)致的誤動作

張緊輪與軸缺油，引起張緊輪發(fā)熱咬死，導(dǎo)致限速器繩提拉安全鉗誤動作。限速器鋼絲繩張緊力不夠，限速器鋼絲繩松弛，特別是高層電梯，限速器鋼絲繩容易與下減速開關(guān)、下限位開關(guān)和下開關(guān)纏繞（特別是在做完限速器―安全鉗試驗后），導(dǎo)致安全鉗誤動作。

解決方法：重新調(diào)整限速器鋼絲繩張緊力，并緊固。
5、安全鉗提拉桿動作不靈引起的誤動作

安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕致使拉桿動作不靈活，在安全鉗動作后，提拉桿提起不完全，導(dǎo)致安全鉗磨著導(dǎo)軌運行，如果遇到導(dǎo)軌接口等凸起的地方時會使安全鉗再次動作。

解決方法：保養(yǎng)單位定期清理拉桿轉(zhuǎn)動部分，并定期潤滑。
6、其它原因?qū)е碌恼`動作

由于裝修的緣故，導(dǎo)致一些大的異物，如石子等，落入井道，并卡進安全鉗楔塊內(nèi)，導(dǎo)致安全鉗誤動作。

解決方法：電梯運行突然有異響，必須認(rèn)真檢查，排除故障，防止異物卡入安全鉗楔塊，導(dǎo)致安全鉗誤動作。必要時將安全鉗拆下，對鉗口內(nèi)的異物進行徹底清理。

電梯安全鉗是電梯的重要安全部件，它能夠在電梯超速和失控時發(fā)揮安全保障的重要作用。但是由于它的故障原因復(fù)雜多變，而且促發(fā)其誤動作的因素也很多，這就要求員工定期檢查電梯，乘客安全。